کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در سال 1346 تأسیس شد و فعالیت حمل ونقل دریایی خود را در سال 1347 با به کارگیری دو فروند کشتی کوچک در حوزه خلیج فارس و چهار فروند کشتی اقیانوس پیما آغاز کرد.
در حال حاضر گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با حدود نیم قرن فعالیت درخشان در صنعت جهانی حمل ونقل دریایی و با دارا بودن شبکه بین المللی مطمئن و توانایی ارائه خدمات متنوع حمل ونقل، سریع و فراتر از انتظارات مشتریان، به عنوان یک شریک جهانی شایسته برای صاحبان کالا و مشتریان خود شناخته می شود.
گروه کشتيراني جمهوري اسلامي ايران اقدام به سازماندهي ساختار شرکت بر مبناي هلدينگ نموده و هم اکنون اين گروه به عنوان بزرگ ترين هلدينگ حمل ونقل کشور با بهرهمندي از شبکة گسترده دفاتر نمايندگي در سراسر جهان، توانايي ارائه کليه خدمات حملونقل دريايي به طيف وسيعي از مشتريان را دارا ميباشد. اکنون، شرکت هلدينگ تمامي عمليات تخصصي از مديريت فني شناورها گرفته تا عمليات بازرگاني آنها را به بازوهاي تخصصي خود واگذار نموده است.
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای کسب سهم مناسبی از بازار حملونقل دریایی، همواره تلاش خود را برای توسعه فعالیت در عرصه جهانی به کار گرفته و در این راستا خطوط کشتیرانی مختلفی را از منطقه خلیج‌فارس به کلیه بنادر کشورهای آسیایی، بنادر کشورهای واقع در جنوب دریای مدیترانه، آمریکای لاتین و همچنین آفریقا دایر کرده و توانسته است جایگاه ویژهای را در بخش حمل کانتینری در منطقه به خود اختصاص دهد.
گروه کشتیرانی با دارا بودن ناوگاني مقتدر و متنوع از انواع کشتيهاي اقيانوس پيما و شناورهاي خدماتي با ظرفيتي متناسب با نياز بازار، در کليه مسيرهاي بين‌المللي، مشغول به فعاليت ميباشد و در بسياري از بنادر مهم جهان تردد نموده و به ارائه خدمات متنوع و مدرن همچون سرويسهاي Door-to -Door ميپردازد.
رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: اقدامات یکجانبه آمریکا امنیت تجارت دریایی بین المللی را به خطر می‌اندازد.
آلفالاینر در گزارش هفتگی خود نگاهی ریزبینانه بر بازار شناورهای کانتینری مجهز به اسکرابر، تحویل شناورها و نرخ چارتر انداخت و از افت شدید نرخ چارتر و روند مداوم آن تا پایان سال جاری میلادی خبر داد.
خطوط تجاری کشتیرانی در طول تاریخ نقش پر رنگی در صنعت حملونقل دارند چرا که از همان ابتدا امکان تجارت هر گونه اقلام از ادویه‌جات گرفته تا قطعات الکترونیکی، خودرو و پوشاک را بین کشورها فراهم می‌کردند.
نصب اسکرابرها یک راه‌حل اقتصادی پایدار و البته هزینه‌بر برای اجرای قانون سوخت 2020 است اما بسیاری از شرکت‌ها به سوی راه‌حل غیراسکرابرها متمایل شده‌اند، به عبارت دیگر آنها به گزینه‌های سوخت با سولفور پایین و سوخت LNG فکر می‌کنند.
کسب رتبة اول در خاورمیانه،راهبری و ریاست اتحادیه خطوط کشتیرانی بین‌المللی IRA در بین 18 خط فعال در منطقه آسیاو...
حضور مدیران و کارکنان گروه کشتیرانی در مجتمع بزرگ عاشوراییان تهران (9/10/88)،اهداء داوطلبانه خون توسط مدیران و کارکنان کشتیرانی در ایام دهه فجر هر سال و...
اولین شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی
اگهی مزایده عمومی ،شرايط شركت در مزايده فروش كانتینرهای مستهلک شركت كشتیرانی جمهوری اسلامی ايران و...
طراحی سایت و سئو توسط آذران وب
Site design and SEO byAzaran Web